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[ Referência para agenciadores de carga e embarcadores ]

Checklist de verificação de transportadoras.

Quando uma transportadora que você contratou se revela uma fraude, o prejuízo e a responsabilidade recaem sobre a sua autoridade, não sobre a dela. Este é o checklist para aplicar a toda transportadora, em toda carga, antes que o frete se mova.

[ 01 / O checklist ]

Dez checagens antes de embarcar.

Percorra a lista de cima a baixo com toda transportadora. A única fonte da verdade é o sistema FMCSA SAFER e não os documentos que a transportadora envia para você.

  1. 01 Consulte a transportadora no sistema FMCSA SAFER e confirme que os números MC e DOT estão ativos.
  2. 02 Confirme que a autoridade operacional (operating authority) está registrada exatamente na razão social que você recebeu, não em um nome parecido ou diferente.
  3. 03 Trate autoridade com menos de 180 dias, ou reativada recentemente após um período de inatividade, como motivo para desacelerar.
  4. 04 Cruze o registro da transportadora na FMCSA com o registro empresarial na Secretary of State e trate qualquer mudança de propriedade ou de registro nos últimos 180 dias como motivo para desacelerar.
  5. 05 Ligue para a transportadora no telefone cadastrado na FMCSA e nunca confie em uma ligação recebida.
  6. 06 Verifique se há seguro de carga e de responsabilidade civil ativo e adequado, com o certificado enviado pela seguradora, não pela transportadora.
  7. 07 Confira o histórico de segurança e as taxas de out-of-service antes de comprometer uma carga.
  8. 08 Leia o conhecimento de embarque (bill of lading) em busca de cláusulas de repasse ou co-brokering e trate pressão por quick-pay ou uma empresa de factoring desconhecida como um sinal de alerta.
  9. 09 Na coleta, confira o motorista, o cavalo mecânico e a documentação contra os dados da contratação.
  10. 10 Documente toda a checagem e mantenha o registro arquivado. Ele é a sua defesa caso a seleção de transportadoras venha a ser questionada.

[ 02 / Verifique a identidade ]

O passo que sozinho barra a maior parte das fraudes.

Ligue para a transportadora no telefone cadastrado na FMCSA, nunca no número que consta na cotação, e nunca confie em uma ligação recebida. O fraudador controla a própria linha, mas não a que está no cadastro, por isso ligar você mesmo para o número verificado derrota a maior parte das falsificações de identidade.

Depois, confira cada detalhe, a razão social, o endereço, o domínio do e-mail, contra o registro da FMCSA. Autoridade dormente reativada recentemente e autoridade com menos de 180 dias são dois motivos para desacelerar, porque é assim que os esquemas de roubo de identidade de transportadoras e dupla intermediação (double brokering) começam.

[ 03 / Guarde o registro ]

O registro é a defesa.

Um programa de verificação documentado, aplicado a toda transportadora em toda carga, é a sua defesa quando a seleção de transportadoras é questionada após uma perda. Registre a consulta à FMCSA, a ligação de confirmação, o certificado de seguro e a confirmação de frete, e preserve toda a trilha.

Sinais de alerta, pare e verifique novamente

  • Um telefone ou e-mail que não corresponde aos registros da FMCSA.
  • Autoridade operacional recém-reativada após inatividade, ou com menos de 180 dias.
  • Pressão por quick-pay, ou uma empresa de factoring terceirizada desconhecida.
  • Um nome de empresa ou endereço na documentação diferente do que consta no FMCSA SAFER.
  • A LLC foi vendida recentemente, ou sua propriedade mudou nos últimos 180 dias.

[ 04 / Ou de forma gerenciada ]

Ou tenha tudo isso feito por você, em menos de 10 minutos.

Aplicar isso a toda carga, do mesmo jeito todas as vezes, é onde o processo cede sob volume. A OpSec Intel executa a verificação gerenciada de motoristas e transportadoras contra registros oficiais em menos de 10 minutos por transportadora, e mantém o registro que comprova cada checagem, para que a própria consistência se torne a proteção.

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  1. 01

    Chamada de briefing

    Suas rotas, suas transportadoras. 30 minutos.

  2. 02

    Plano de cobertura

    Escopo e SLA por escrito. Sem compromisso.

  3. 03

    Início da verificação

    Toda transportadora verificada antes do embarque.